Høvik Hørsel måler vindstøyen på motorsykkel!

Vi opplever at mange motorsyklister er bekymret for vindstøy, og vi får jevnlig henvendelser fra førere som opplever øresus eller tinnitus etter lange turer. Støy over tid kan skade hørselen, og NIOSH anbefaler at eksponering ikke overstiger 85 dBA i gjennomsnitt over en åtte timers arbeidsdag (NIOSH, cdc.gov).

Bakgrunn for lydmålingen

Mange av kundene våre har vært urolige etter turer i utlandet der fartsgrensene ofte er høyere enn her hjemme. Med denne målingen ønsker vi å gi en pekepinn på hva slags støynivåer man faktisk kan møte, slik at det blir lettere å ta et bevisst valg rundt hørselvern.

Derfor er mange MC-førere skeptiske til ørepropper

1. Frykt for at det blir ubehagelig under hjelmen
Du er avhengig av ørepropper med lav profil for å unngå ubehag. En hjelm presser lett mot ørene, og en ørepropp som stikker ut kan raskt føles øm. Dette gjelder særlig propper som ikke er laget for bruk under en trang hjelm.

2. Frykt for å miste kontakt med intercom og trafikk
Løsningen er hørselvern som demper vindstøyen mest, samtidig som mer av tale og omgivelseslyd bevares. Forskning og faglige oversikter viser at vindstøy under hjelmen er den dominerende utfordringen, og at effektiv demping handler om riktig passform og riktig type filter (ISVR-studie, University of Southampton; Campaign for Better Hearing, campaignforbetterhearing.us).

Resultatene fra vår praktiske test

Merk: Dette er ikke en kontrollert laboratoriemåling, men en praktisk test utført for å gi en indikasjon på støynivået. Resultatene vil variere basert på hjelmtype, vindskjerm og kjørestilling.

Datagrunnlag: En pekepinn på risiko

Tabellen er ment som en indikasjon, ikke en fasit. Studier av motorsykkelhjelmer viser at lydnivået under hjelmen øker tydelig med fart, og at nivåene kan ligge fra rundt 78–90 dB ved lavere veifart til godt over 110 dB ved høyere hastigheter, avhengig av hjelm, vindskjerm og kjørestilling (ISVR-studie, University of Southampton).

• Våre målinger: Tallene opp til 90 km/t er basert på egne målinger under kjøring. Siden utstyret vårt ikke alltid kan plasseres direkte inne i hjelmen på en fullverdig måte, må dette ses på som en indikasjon fremfor en fasit.
• Hva betyr omtrentlig eksponeringstid? Dette er et grovt anslag for hvor lenge et slikt lydnivå kan vare før risikoen øker betydelig. NIOSH anbefaler 85 dBA som et åttetimers gjennomsnitt, og beskriver at både lydstyrke og varighet er avgjørende for risikoen. WHO påpeker også at eksponering for høye lydnivåer kan føre til permanent hørselstap (NIOSH, cdc.gov; WHO, who.int).

Se vår gjennomgang av testen

Du kan se videoen over for å se hvordan vi gjennomførte testen, og høre forskjellen med og uten støydempende ørepropper.

Anbefalte formstøpte ørepropper for MC

Hos Høvik Hørsel tilbyr vi flere løsninger for formstøpte ørepropper for motorsykkel. Valg av modell avhenger av hva du trenger:

• V-Flex Moto: Et lavprofilvalg som er utviklet for komfort under hjelm, med god demping av vindstøy.
• MEP 2G Moto: Et allsidig valg der filter kan byttes etter bruk og behov.
• Formstøpte Intercom-propper: Et spesialisert valg for deg som vil prioritere tydelig intercom-lyd og redusert vindstøy.

Slik bestiller du formstøpte ørepropper i 3 enkle steg

1. Bestill produktet du ønsker i vår nettbutikk.
2. Book time til øreavstøp hos oss på Høvik, hos vår støpepartner i Oslo sentrum, eller lokalt nærmest deg.
3. Støper du lokalt, sender du avstøpet til oss i posten eller digitalt, merket med ordrenummeret ditt.